N5021 16 Gauge 15/16 in. Medium Crown Stapler Featured Image

N5021 16 Gauge 15/16 in. Stapler Mahkota Sedang

Deskripsi Singkat:

Kirim email ke kami

Rincian produk

Gambaran

N5021 16 Gauge 15/16 in. Stapler Mahkota Sedang

● Menggunakan staples mahkota lebar 15/16″ dari 5/8″ – panjang 2″″

● Kedalaman kontrol drive tanpa alat untuk drive flush ke berbagai material.

● Majalah aluminium dan housing untuk daya tahan jangka panjang.

● Hapus paku yang macet dengan mudah dengan kunci-cam.

● Katup buang yang dapat disesuaikan.

● Pegangan karet agar lebih pas dan menambah kenyamanan.

● Mekanisme penembakan katup silinder memberikan respons yang cepat

● Majalah berkapasitas tinggi menampung 150 staples, memungkinkan pengisian ulang yang lebih sedikit.

Deskripsi Produk

Model:	N5021 16 Gauge 15/16 in. Stapler Mahkota Lebar
Jenis Alat Udara:	Stapler Udara
Dimensi Alat:	360mm x 76mm x 254mm (14-1/4″x10″x3″)
Berat Alat Bersih:	2.42kgs (5.34 lbs)
Bahan Tubuh:	Tubuh Aliminum
Operasikan Tekanan:	70-120psi (5-8.3bar)
Kapasitas beban:	150 staples
Tipe Pokok:	16 Gauge 15/16 inci. Staple Mahkota Lebar
Diameter Batang Staples:	0,063″ x 0,055″ (1,6mm x 1,4mm)
Mahkota Staple:	15/16″ (23.8mm)
Panjang Staples:	5/8″(16mm)-2″(50mm)

n5021-1

16 Gauge Paslode 15/16 in. Staple Mahkota Lebar

Diameter Batang Staples:0,063″ x 0,055″ (1,6mm x 1,4mm)

Mahkota Staple:15/16″ (23.8mm)

Panjang Staples: 5/8“(16mm)-2″ (50mm)

fitur

Pegangan karet yang nyaman dan desain bodi pistol yang ergonomis untuk pengoperasian yang mudah.

Struktur internal yang sederhana untuk aplikasi perawatan yang mudah.

Mahkota kawat paslode dengan majalah aluminium.

Nosepiece pelepas cepat untuk menghilangkan kemacetan.

Penyesuaian kedalaman direkayasa untuk penyelesaian flush dan countersink yang lebih presisi.

Aplikasi

Pembubutan kawat

Selubung isolasi

Industri mebel.

Konstruksi interior.

lemari,

Pengemasan.

9240

pelayanan kami

Tidak.	Gejala		Masalah	Solusi
1.1	Kebocoran udara	Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi	1.Loose head valve piston seal atau o-ring.	Periksa dan ganti set piston katup kepala
1.1		Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi	2. O-ring atau paking tutup silinder yang aus atau rusak di bawah tutup silinder	Periksa dan ganti o-ring atau paking tutup silinder di bawah tutup silinder
1.2		Kebocoran udara di area Pemicu saat alat tidak berfungsi	1. O-ring rusak di katup pemicu trigger	Periksa dan ganti o-ring
			2. O-ring rusak di batang katup pemicu	Periksa dan ganti o-ring
			3.Kotoran di katup pemicu	Periksa dan bersihkan katup pemicu
1.3		Kebocoran udara di tutup silinder saat alat bekerja	1.O-ring piston katup kepala rusak	Periksa dan ganti o-ring
1.3		Kebocoran udara di tutup silinder saat alat bekerja	2. Segel rusak di bawah tutup silinder	Periksa dan ganti segel
1.4		Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja	1. Bumper yang aus atau rusak	Periksa dan ganti bumper
1.4		Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja	2. Benang driver (unit piston) longgar	Periksa dan ganti driver (unit piston)
1.5		Kebocoran udara di area Pemicu saat alat bekerja	1. Kepala katup pemicu yang aus atau rusak	Periksa dan ganti kepala katup pemicu
1.5		Kebocoran udara di area Pemicu saat alat bekerja	2.O-ring piston katup kepala rusak	Periksa dan ganti o-ring piston head valve
2	Gagal mengembalikan driver (unit piston) ke posisi yang benar sepenuhnya.		1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit.	Luruskan driver (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah
			2. Nosel yang aus atau rusak	Periksa dan ganti nozel
			3. Ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu sempit.	Periksa apakah pelumasan silinder cukup atau ganti o-ring pada piston.
3	Bekerja dengan lemah dan lamban		1. O-ring piston aus atau rusak	Periksa dan ganti o-ring piston
			2. Pelumasan yang tidak memadai untuk o-ring piston head valve atau o-ring piston head valve yang terlalu kencang	Tempatkan 2 atau 6 tetes oli pada o-ring atau ganti o-ring piston head valve
			3. Kotoran di nosel	Periksa dan bersihkan nozel
4	Alat sering macet		1. Driver rusak atau aus (unit piston)	Periksa dan ganti driver (unit piston)
			2. Panduan pengemudi rusak atau aus (hidung)	Periksa dan ganti panduan driver (hidung)
			3. Penutup panduan pengemudi bengkok, sehingga ruang antara penutup panduan pengemudi dan panduan pengemudi terlalu besar	Periksa dan ganti penutup panduan pengemudi
5	Kuku tidak bisa ditembak		1. Pengemudi (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar.	Lihat no. 1 Gejala
			2. Panduan pengemudi (hidung) tidak dapat menandingi majalah dengan baik	Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan magasin
			3. Pegas kompresi pendorong kuku yang aus atau rusak	Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong kuku